30 октября начался полет 'Шэньчжоу-19', который стал 14-м в серии китайских пилотируемых космических кораблей. Это значительное достижение для Китая, которое увеличивает грузоподъемность и надежность для долгосрочной эксплуатации в космосе.

Новый космический корабль выделяется оптимизированной компоновкой и максимальной грузоподъемностью среди всех космических аппаратов этой серии, что позволяет соответствовать высоким стандартам надежности и безопасности.

Космический аппарат состоит из трех основных модулей: орбитального модуля, модуля возврата и топливного модуля. Орбитальный модуль становится рабочим и жилым пространством для астронавтов, тогда как модуль возврата управляет полетом и является единственным модулем, возвращающимся на Землю.

Топливный модуль имеет задачу обеспечения питания космического корабля. По словам Лю Цинбо из Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий, 'Шэньчжоу-19' значительно улучшил свои транспортные возможности благодаря оптимизации оборудования и компоновки.

Оптимизация позволила увеличить грузовое пространство космического корабля на 20 процентов, что позволяет доставлять более важные предметы и обеспечивать комфортные условия для космонавтов.

Команда разработчиков провела обширные испытания перед запуском 'Шэньчжоу-19', что подтвердило его высокие транспортные возможности.

Ракета-носитель Long March-2F, на которой осуществляется запуск, является единственным средством для китайских пилотируемых миссий.

С высотой 58,3 метра и массой около 500 тонн, Long March-2F с 1999 года показала 100-процентный успех при стартах.

По словам Чена Муйе из CASC, ракеты для пилотируемых полетов оборудованы системами обнаружения неисправностей и эвакуации, что гарантирует безопасность астронавтов.

Для повышения надежности ракеты Long March-2F во время миссии 'Шэньчжоу-19' было внесено 23 технические модификации.

Несмотря на то, что спасательная башня ракеты Long March-2F еще ни разу не использовалась, она остается важным элементом безопасности для астронавтов и всей миссии.