В 2023 году объем угольных перевозок на железной дороге Даунтунг-Циньхуандао, считающейся ключевой энерготранспортной артерией Китая, достиг рекордных 422 миллионов тонн. Это значение выросло на 6,4 процента по сравнению с предыдущим годом, что является значительным достижением.

Данная железная дорога, электрифицированная и предназначенная исключительно для транспортировки угля, связывает провинции Шаньси и Шэньси, а также Автономный район Внутренней Монголии с энергетическими портами Циньхуандао и Цаофэйдянь. Она играет важную роль в угольной логистике, обеспечивая около 20 процентов от общего объема угля, перевозимого по железным дорогам страны.

Чтобы справиться с растущими требованиями к транспортировке угля, компания China Railway Taiyuan Group Co., Ltd. осуществляет около 90 пар грузовых поездов в день. Эта компания также внедряет меры по сокращению интервала отправления поездов, что позволяет более эффективно управлять грузопотоками.

Рост объемов угольных перевозок говорит о продолжающемся увеличении спроса на уголь в стране, что, в свою очередь, может свидетельствовать о восстановлении экономической активности и потребления энергии после пандемии.

Очевидно, что такая тенденция тщательно мониторится, поскольку уголь остается важной частью энергетической системы Китая, обеспечивая стабильность энергоснабжения в условиях растущей нагрузки.

Транспортировка угля по железным дорогам играет решающую роль в обеспечении необходимых запасов для энергетических предприятий, что делает такие железные дороги, как Даунтунг-Циньхуандао, критически важными для экономической инфраструктуры страны.