В Даляне, Китай, состоялась передача первого в мире танкера для перевозки сжиженного углекислого газа (CO2), который был разработан и построен китайской судостроительной компанией. Этот факт знаменует важный шаг вперёд в области технологий транспортировки углерода.

Судно, получившее название Northern Pioneer, было построено Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., которая является частью Государственной корпорации судостроения Китая. Его параметры следующие: длина составляет около 130 метров, ширина — 21,2 метра, а объем перевозимого сжиженного CO2 — 7500 кубометров.

Northern Pioneer использует технологию двойного топлива, что дает ему возможность работать на сжиженном природном газе. Судно отвечает самым строгим мировым стандартам в области энергоэффективности, что делает его безопасным и высокоэффективным средством транспортировки с характеристиками международного уровня.

Как отметил Гай Ён, менеджер проекта в Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., этот танкер является первым в мире судном, специально разработанным для перевозки сжиженного CO2. Он оборудован новыми стальными материалами для грузовых танков и уникальной системой проектирования и строительства.

Гай также добавил, что судно включает в себя множество решений по повышению энергетической эффективности и устойчивости к окружающей среде, что сделало процесс его строительства более сложным и стало значительным достижением в области углеродной транспортировки.

После передачи Northern Pioneer будет задействован в коммерческом проекте по подводному хранению сжиженного CO2 в Норвегии. Судно будет транспортировать выбросы CO2 от европейской промышленности к терминалу на западном побережье Норвегии.

На этом терминале выброшенный CO2 будет обработан и закачан на глубину 2600 метров под морским дном, обеспечивая таким образом его долгосрочное хранение.

Northern Pioneer, как первое в мире судно, предназначенное для морской транспортировки и хранения углерода, окажет значительное влияние на развитие глобальных решений в области управления выбросами CO2.

Пэн Гуйшэн, глава отдела маркетинга Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., отметил, что поставка этого судна свидетельствует о готовности китайской судостроительной отрасли предоставить решения для морского хранения углерода, готовясь к росту этого нового развивающегося рынка.