Индийский рынок электромобилей (EV) находится на перекрестке значительных перемен, и отсутствие интереса Tesla к производству в стране выделяет важные экономические и технологические вопросы. На фоне глобального стимулирования перехода к электромобилям такой подход вызывает внимание исследователей и бизнесменов. Текущие усилия Индии по привлечению иностранных инвестиций в сектор EV ставят эту страну в позицию, когда она пытается привлечь компании, готовые создать локальное производство и предложить инновационные решения. Однако слова индийского министра о том, что Tesla «не заинтересована» в запуске производства, подчеркивают сложную ситуацию.

Tesla, ведя переговоры о входе на индийский рынок много лет, столкнулась с рядом сложностей, включая высокие импортные пошлины и отсутствие адаптированной инфраструктуры для зарядки электромобилей. Министр индустрии подтвердил, что другие автомобильные компании, такие как Mercedes и Hyundai, проявляют интерес к местным производственным мощностям. Примером является стратегия Tata Motors, которая удерживает 60% доли на рынке EV в Индии, предлагая доступные модели. Несмотря на многочисленные признаки роста интереса к электромобилям, текущие показатели продаж, составляющие менее 3% от общего числа легковых автомобилей, указывают на незавершенное становление этого сектора. Более того, местные конкурентоспособные цены на альтернативные модели делают вход Tesla в промышленность еще более сложным.