Пекин собирается создать обширную зону для автономного вождения площадью 3000 квадратных километров, которая будет предназначена для тестирования технологий и улучшения безопасности городской мобильности. Эта инициатива была анонсирована в рамках Всемирной конференции по интеллектуальным подключенным транспортным средствам, завершившейся в минувшую субботу.

Демонстрационная зона расположится между четвертым и шестым кольцевыми дорогами города, что составит почти пятую часть общей площади Пекина. Важным шагом к реализации этих планов стало развертывание интеллектуальных придорожных инфраструктур в зоне, которая уже в 2020 году была объявлена первой в стране для высокоуровневого автономного вождения.

Зона привлечет внимание множества ведущих компаний в сфере технологий и транспорта, таких как Baidu, Pony.ai, WeRide, Neolix и JD.com. Эти компании займутся созданием комплексных демонстраций и разработкой различных сценариев применения, среди которых интеллектуальные подключенные пассажирские транспортные средства, беспилотная доставка и автономные патрулирования.

На данный момент зона выдала лицензии на дорожные испытания 33 компаниям и почти 900 транспортным средствам. Общая тестовая пробежка автономного вождения в этом районе уже превысила 32 миллиона километров, что составляет более четверти от общего пробега по стране.

Кроме этого, тестирование автоматизированных шаттлов начато в пекинском международном аэропорту Дасин, Южном вокзале Пекина и на станции Ичжуан. Также скоростная автомагистраль Пекин-Тяньцзинь-Тангу теперь полностью поддерживает сценарии автономной магистральной логистики.

Согласно информации от агентства Синьхуа, Пекин также намерен разработать законодательство для регулирования автономных транспортных средств, что станет важным шагом в дальнейшей интеграции этих технологий в повседневную жизнь города.